1月27日，賽輪集團發(fā)布關(guān)于印尼生產(chǎn)基地投資方案調整的公告，將項目總投資額由2.5144億美元提升至2.9974億美元，約合人民幣21.48億元。此次調整不僅是資金規模的增加，更涉及產(chǎn)品結構的顯著(zhù)優(yōu)化，反映出企業(yè)深耕東南亞市場(chǎng)、完善全球產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò )的戰略意圖?！　「鶕{整方案，產(chǎn)能規劃呈現“三增一減”：半鋼子午線(xiàn)輪胎年產(chǎn)能從300萬(wàn)條增至600萬(wàn)條，實(shí)現翻倍；全鋼子午線(xiàn)輪胎年產(chǎn)能由60萬(wàn)條提升至75萬(wàn)條；非公路輪胎（OTR）產(chǎn)能則從3.7萬(wàn)噸調減至1萬(wàn)噸；此外新增150萬(wàn)套內胎及墊帶產(chǎn)能，進(jìn)一步完善產(chǎn)品配套體系?！　≠愝喖瘓F在公告中表示，此次調整是基于對國際市場(chǎng)需求研判及全球化戰略發(fā)展需要。印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體，汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)潛力突出，同時(shí)具備天然橡膠資源與區位物流優(yōu)勢。提高半鋼胎產(chǎn)能，有助于匹配區域市場(chǎng)需求、降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化全球產(chǎn)能配置。近年來(lái)，東南亞汽車(chē)市場(chǎng)持續擴容，多家國際輪胎企業(yè)已將生產(chǎn)基地向該區域轉移，以貼近終端市場(chǎng)、增強供應鏈韌性?！　≠Y金支持方面，賽輪集團將通過(guò)多層控股架構完成增資：集團對賽輪香港增資5500萬(wàn)美元，隨后經(jīng)賽輪新加坡向項目實(shí)施主體——位于印尼中爪哇省的PT SAILUN MANUFACTURING INDONESIA注入資金，保障項目順利推進(jìn)?！　№椖窟M(jìn)展較快：自2024年9月奠基后，已于2025年5月實(shí)現半鋼胎首胎下線(xiàn)，8月完成全鋼胎與OTR首胎下線(xiàn)。該公司預計，調整后項目年平均營(yíng)業(yè)收入可達3.3531億美元，凈利潤約6255萬(wàn)美元，項目投資收益率為20.87%?！　男袠I(yè)視角看，全球輪胎產(chǎn)業(yè)競爭已進(jìn)入“本土化運營(yíng)、區域化布局”的新階段。賽輪印尼基地的擴容，是其構建“中國—越南—柬埔寨—印尼—墨西哥—埃及”全球制造網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵一步，有利于分散貿易與地緣風(fēng)險，增強企業(yè)在東南亞及輻射市場(chǎng)的服務(wù)能力。盡管海外運營(yíng)仍面臨政策、匯率等不確定性，但強化區域產(chǎn)能布局已成為行業(yè)頭部企業(yè)的共同戰略選擇。

　　近日，興達集團與朝陽(yáng)浪馬輪胎股份有限公司正式簽署戰略合作協(xié)議。簽約儀式上，朝陽(yáng)浪馬向興達集團授予“優(yōu)秀供應商”獎，對其在產(chǎn)品質(zhì)量、供應保障及技術(shù)服務(wù)方面的表現予以肯定?！　‰p方合作已近二十年。興達集團作為橡膠骨架材料領(lǐng)域的重要供應商，持續通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新與精益制造為朝陽(yáng)浪馬提供產(chǎn)品與配套解決方案。興達集團副總裁劉濤表示，將以此次協(xié)議為契機，進(jìn)一步加強研發(fā)投入，提升產(chǎn)品穩定性與服務(wù)定制化水平，支持朝陽(yáng)浪馬的戰略發(fā)展，共同應對行業(yè)挑戰?！　‘斍?，輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同日益緊密，品質(zhì)一致性、供應穩定性和技術(shù)協(xié)同成為合作關(guān)鍵。在全球輪胎產(chǎn)業(yè)向綠色化、高性能化轉型的背景下，國內輪胎企業(yè)正持續加強與上游材料企業(yè)的戰略綁定，以提升供應鏈韌性、推動(dòng)產(chǎn)品升級?！　〈舜魏献魃罨?，反映出在國內輪胎行業(yè)競爭加劇與全球化布局并行的階段，優(yōu)勢供應鏈資源整合已成為企業(yè)構筑長(cháng)期競爭力的重要路徑。通過(guò)強化戰略協(xié)作，雙方有望在技術(shù)創(chuàng )新、成本控制與市場(chǎng)響應方面形成更高效的聯(lián)動(dòng)機制。

　　1月18日，中國海關(guān)總署公布數據顯示，2025年中國橡膠輪胎出口965萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.6%；出口金額為1677.03億元，同比增長(cháng)2%?！　∑渲?，新的充氣橡膠輪胎出口929萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.3%；出口金額為1611.23億元，同比增長(cháng)1.8%。按條數計算，出口7.02億條，同比增長(cháng)3.1%?！　∑?chē)橡膠輪胎出口量為819.05萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3%；出口金額為1376.12億元，同比增長(cháng)1.2%?！　医y計局數據顯示，2025年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為12.07億條，同比增長(cháng)0.9%。

　　近日，山東長(cháng)路虹輪胎有限公司年產(chǎn)1200萬(wàn)套高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目進(jìn)入環(huán)境影響評價(jià)公示階段。該項目于2025年8月完成備案，選址山東省臨沂市沂南縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，將依托現有廠(chǎng)區進(jìn)行產(chǎn)能提升與技術(shù)升級，進(jìn)一步強化企業(yè)在高性能輪胎領(lǐng)域的布局?！　￠L(cháng)路虹輪胎成立于2019年4月，其前身長(cháng)虹橡膠曾規劃大規模輪胎產(chǎn)能建設項目，后經(jīng)重組后恢復運營(yíng)。目前，公司在沂南的園區占地約1260畝，已建成70萬(wàn)平方米現代化廠(chǎng)房及配套設施，具備“產(chǎn)、研、住”一體化運營(yíng)條件。此次擴建預計將帶動(dòng)當地就業(yè)，并推動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)集聚?！　‰S著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展，市場(chǎng)對低噪音、高耐磨、輕量化的高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎需求持續增長(cháng)。國內輪胎企業(yè)近年來(lái)積極布局綠色制造與產(chǎn)品升級，逐步向高附加值領(lǐng)域轉型。長(cháng)路虹輪胎此次擴建，可視為企業(yè)順應行業(yè)趨勢、優(yōu)化產(chǎn)品結構、提升市場(chǎng)競爭力的戰略舉措。項目落地后，有望進(jìn)一步增強山東輪胎產(chǎn)業(yè)集群的規模與技術(shù)優(yōu)勢，促進(jìn)行業(yè)整體向高端化、綠色化方向發(fā)展。

　　近日，火鳳（安陽(yáng)）新能源有限公司投資14.2億元建設的“50萬(wàn)噸/年廢舊輪胎回收橡膠項目”正式獲得河南省安陽(yáng)市湯陰縣發(fā)改委備案批復。據悉，該項目計劃于2026年3月開(kāi)工建設，并于同年11月建成投產(chǎn)，旨在實(shí)現年處理50萬(wàn)噸廢舊輪胎的資源化利用?！　№椖繉⒉捎孟冗M(jìn)的裂解、粉碎等技術(shù)工藝，將廢舊輪胎高效轉化為再生橡膠、裂解油等產(chǎn)品，推動(dòng)固體廢棄物的減量化與資源化。這不僅有助于緩解“黑色污染”問(wèn)題，也是實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展與“雙碳”目標的重要實(shí)踐?！　∥覈磕戤a(chǎn)生的廢舊輪胎數量龐大，其規范化回收與高值化利用一直是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。隨著(zhù)相關(guān)技術(shù)日趨成熟與政策支持力度加大，再生橡膠產(chǎn)業(yè)正逐步向規?；?、綠色化升級。該項目的實(shí)施，將完善安陽(yáng)市在新材料與環(huán)保領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈布局，為區域經(jīng)濟注入綠色動(dòng)能，對促進(jìn)資源節約與環(huán)境保護具有示范意義。

　　近日，山東省商務(wù)廳發(fā)布首批重點(diǎn)培育的內外貿一體化領(lǐng)跑企業(yè)、融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群及平臺名單。三角輪胎憑借其在國內外市場(chǎng)的協(xié)同運營(yíng)能力，成功入選該名單，成為省內首批獲此認定的企業(yè)之一?！　≡撛u選工作于2025年9月啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)企業(yè)申報、地方推薦、綜合評審等環(huán)節，最終形成名單。省商務(wù)廳表示，將總結推廣入選企業(yè)的典型經(jīng)驗，并擇優(yōu)向商務(wù)部推薦，推動(dòng)內外貿一體化發(fā)展模式在全國范圍內復制?！　∪禽喬ピ诩夹g(shù)創(chuàng )新方面成果顯著(zhù)，曾獲國家科技進(jìn)步一等獎、山東省“省長(cháng)杯”工業(yè)設計大賽金獎等多項榮譽(yù)。目前，公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全球180多個(gè)國家和地區，并構建了“云智行”數字化營(yíng)銷(xiāo)平臺，形成可復制的國內外協(xié)同運營(yíng)體系?！　≡谕苿?dòng)內外貿融合過(guò)程中，三角輪胎持續探索數字化銷(xiāo)售模式。針對日本等信息化程度高的市場(chǎng)，公司與當地經(jīng)銷(xiāo)商合作，推出“線(xiàn)上訂單+指定配送+即時(shí)快遞”的一站式服務(wù)，提升乘用車(chē)輪胎市場(chǎng)份額。在國內，公司積極布局電商與新零售渠道，在天貓、京東等平臺設立旗艦店，并自建專(zhuān)業(yè)APP推進(jìn)渠道數字化。同時(shí)，入駐“國鐵商城”等集團采購平臺，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接觸達終端用戶(hù)，增強品牌互動(dòng)與市場(chǎng)感知?！　〗陙?lái)，我國輪胎行業(yè)正逐步從“制造出?！毕颉捌放瞥龊！鞭D型。隨著(zhù)RCEP等區域貿易協(xié)定落地，中國企業(yè)在外貿渠道與品牌建設上迎來(lái)新機遇。三角輪胎等龍頭企業(yè)通過(guò)數字化與內外貿協(xié)同，不僅提升了國際市場(chǎng)份額，也為國內輪胎行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的路徑?！　〈舜稳脒x，既是對三角輪胎多年來(lái)國際化布局與國內創(chuàng )新實(shí)踐的認可，也反映其在整合全球資源、提升產(chǎn)業(yè)競爭力方面的階段性成果。未來(lái)，公司將繼續以數字化與全球化為驅動(dòng)，深化內外貿融合，為行業(yè)提供更多實(shí)踐參考。

　　近日，印度輪胎制造商CEAT宣布一項產(chǎn)能擴張計劃，擬投資約131.4億盧比（約合10億元人民幣），用于提升其位于欽奈斯里佩魯姆布杜爾工廠(chǎng)的乘用車(chē)輪胎產(chǎn)能?！　「鶕巹?，該項目將新增年產(chǎn)能約350萬(wàn)條，較該工廠(chǎng)現有產(chǎn)能提升約35%。全部投產(chǎn)后，該工廠(chǎng)總年產(chǎn)能將達到1300萬(wàn)條。CEAT表示，此次擴產(chǎn)主要為滿(mǎn)足乘用車(chē)及多用途車(chē)市場(chǎng)未來(lái)增長(cháng)的需求?！　≡摴S(chǎng)目前年產(chǎn)能約為950萬(wàn)條，其中包括已在建設中的250萬(wàn)條產(chǎn)能，現有產(chǎn)能利用率約為80%。此次新增產(chǎn)能預計將于2028財年上半年逐步釋放。去年7月，CEAT已批準45億盧比投資，將同一工廠(chǎng)產(chǎn)能從700萬(wàn)條提升至950萬(wàn)條，相關(guān)工程計劃于2027財年末完成?！　EAT首席財務(wù)官指出，董事會(huì )已批準本次資本支出計劃，并預計未來(lái)幾年乘用車(chē)及多用途車(chē)輪胎市場(chǎng)將保持穩定增長(cháng)。該公司計劃從2027財年起，將年度資本支出從目前的90億-100億盧比逐步提升至100億-120億盧比?！　≡谌蚱?chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化與東南亞市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，印度輪胎企業(yè)近年來(lái)持續加大產(chǎn)能投資。除CEAT外，MRF、Apollo等本土輪胎企業(yè)也相繼宣布擴產(chǎn)計劃，以應對國內外市場(chǎng)尤其是替代胎市場(chǎng)的增長(cháng)需求。分析認為，隨著(zhù)印度本土汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)提升及出口市場(chǎng)拓展，輪胎行業(yè)正進(jìn)入新一輪產(chǎn)能建設周期?！　〈舜蜟EAT的擴產(chǎn)行動(dòng)，既是對其前期產(chǎn)能布局的延續，也反映出企業(yè)對區域市場(chǎng)增長(cháng)前景的積極預判。項目落地后，將進(jìn)一步鞏固其在印度及周邊市場(chǎng)的供應能力。

　　近日，風(fēng)神輪胎股份有限公司發(fā)布《向特定對象發(fā)行股票募集說(shuō)明書(shū)》，計劃募集資金用于擴大巨型工程子午胎產(chǎn)能。該項目總投資約14.64億元，預計建成后將新增年產(chǎn)2萬(wàn)條巨型工程子午胎的能力。屆時(shí)，該公司在該類(lèi)產(chǎn)品上的總年產(chǎn)能將提升至3萬(wàn)條以上?！　〈舜螖U產(chǎn)計劃與該公司2026年“聚焦細分領(lǐng)域、開(kāi)拓藍海市場(chǎng)、走高端化路線(xiàn)”的戰略定位相契合。風(fēng)神輪胎意在借助全球礦業(yè)復蘇及工程機械大型化趨勢，進(jìn)軍高附加值細分市場(chǎng)，推動(dòng)企業(yè)從傳統競爭激烈的“紅?！鞭D向利潤空間更大的“藍?！鳖I(lǐng)域?！　氖袌?chǎng)布局來(lái)看，2022年至2024年間，風(fēng)神輪胎巨型工程胎境外銷(xiāo)售收入占比持續超過(guò)90%，產(chǎn)品已在東歐、中亞等獨聯(lián)體地區形成穩定的客戶(hù)群與銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。本次擴產(chǎn)有助于該公司進(jìn)一步鞏固國際市場(chǎng)份額，增強在全球高端輪胎市場(chǎng)的競爭力?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)全球礦業(yè)開(kāi)采規模擴大和大型礦用車(chē)輛需求增長(cháng)，巨型工程胎市場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展機遇。行業(yè)報告顯示，該細分市場(chǎng)對產(chǎn)品的耐久性、載荷能力及技術(shù)性能要求嚴苛，具備較高的準入壁壘和盈利潛力。風(fēng)神輪胎此次投入，可視為其對行業(yè)趨勢的積極響應與前瞻布局。

　　近日，大陸集團發(fā)布2025財年業(yè)績(jì)預告。盡管面臨市場(chǎng)挑戰，集團輪胎業(yè)務(wù)在第四季度通過(guò)積極的成本優(yōu)化與產(chǎn)品價(jià)格結構改善，利潤率實(shí)現提升。集團整體銷(xiāo)售額預計達197億歐元，其中輪胎業(yè)務(wù)貢獻超過(guò)70%?！　祿@示，2025年大陸集團輪胎業(yè)務(wù)全年銷(xiāo)售額預計約為138億歐元（約合人民幣1123億元），略低于2024年的139億歐元。其中第四季度輪胎銷(xiāo)售額預計為36億歐元，調整后的息稅前利潤率提升至14.3%，高于去年同期的13.9%。全年輪胎業(yè)務(wù)調整后息稅前利潤率預計為13.6%，符合集團此前設定的12.5%至14.0%指導范圍，與2024年的13.7%基本持平?！　≡摷瘓F旗下康迪泰克業(yè)務(wù)在第四季度表現有所下滑，銷(xiāo)售額預計為14億歐元，低于去年同期的15億歐元。該業(yè)務(wù)全年收入預計約60億歐元，同比下降6%，利潤率預計為4.9%，低于2024年的6.2%。大陸集團表示，這與市場(chǎng)需求疲軟、業(yè)務(wù)轉型支出及匯率波動(dòng)等因素有關(guān)。值得關(guān)注的是，大陸集團已于2025年8月將康迪泰克的原始設備解決方案業(yè)務(wù)出售，并計劃在2026年完成該業(yè)務(wù)分拆，未來(lái)康迪泰克將更聚焦工業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)，其約80%收入預計來(lái)自工業(yè)板塊?！　≡谌蚱?chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉型的背景下，輪胎企業(yè)持續通過(guò)產(chǎn)品升級與成本控制提升盈利韌性。大陸集團輪胎業(yè)務(wù)在第四季度的利潤率回升，反映出高端輪胎市場(chǎng)在供應鏈成本壓力下仍具一定的定價(jià)與利潤空間。

　　1月21日，云南元江產(chǎn)業(yè)園區干壩片區舉行2026年一季度工業(yè)項目集中開(kāi)工儀式。本季度開(kāi)工工業(yè)項目共計9個(gè)，計劃總投資20.3億元，年度計劃投資8.6億元。其中，中橡科技（元江）輪胎專(zhuān)用膠生產(chǎn)項目正式動(dòng)工，總投資2億元，預計年產(chǎn)值達9億元，將為元江建設“西南天然橡膠加工高地”注入新動(dòng)力?！　≡擁椖孔?025年9月簽約以來(lái)，在地方政府專(zhuān)項服務(wù)專(zhuān)班支持下，快速完成審批與要素保障，實(shí)現“簽約即開(kāi)工”。企業(yè)表示，將依托元江的區位與政策優(yōu)勢，構建連接國內與東南亞橡膠資源的加工樞紐?！　№椖坎捎闷髽I(yè)自主研發(fā)的專(zhuān)利烘干裝置與熱泵技術(shù)，實(shí)現低碳節能生產(chǎn)。產(chǎn)品定位輪胎專(zhuān)用膠高端市場(chǎng)，旨在填補西南地區相關(guān)產(chǎn)能空白，并依托中柬橡膠產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成“境外資源+境內加工+終端市場(chǎng)”閉環(huán)運營(yíng)模式?！　№椖拷ǔ珊箢A計年新增稅收500萬(wàn)元，直接帶動(dòng)就業(yè)超100人，并有望借助中老鐵路區位優(yōu)勢，輻射東南亞市場(chǎng)，助力元江融入“一帶一路”合作?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)國內輪胎產(chǎn)業(yè)向綠色化、高端化轉型，對高性能專(zhuān)用橡膠材料的需求持續增長(cháng)。西南地區憑借毗鄰東南亞橡膠產(chǎn)區的優(yōu)勢，正逐步成為國內橡膠精深加工布局的重要區域。此類(lèi)項目的落地，不僅有助于提升區域產(chǎn)業(yè)鏈完整性，也推動(dòng)形成資源與市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)新模式，為地方經(jīng)濟與就業(yè)帶來(lái)積極影響。

　　作為全國重要的輪胎生產(chǎn)基地，東營(yíng)橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直備受關(guān)注。2026年1月15日，《東營(yíng)市2026年促進(jìn)經(jīng)濟“穩中求進(jìn)、提質(zhì)增效”政策清單》正式出臺，31條新政從加力提振工業(yè)經(jīng)濟、著(zhù)力提升服務(wù)業(yè)能級、大力推動(dòng)科技創(chuàng )新、努力拓展外部市場(chǎng)、聚力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境5個(gè)方面，針對企業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)精準發(fā)力，對當地企業(yè)，尤其是橡膠輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，從資金支持、創(chuàng )新激勵、市場(chǎng)開(kāi)拓等維度，注入強勁動(dòng)能?！　≡谫Y金保障上，政策給出 “真金白銀” 支持。市級專(zhuān)門(mén)安排2億元政府投資基金，聚焦橡膠輪胎等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)投向技術(shù)改造、設備更新、人工智能賦能及產(chǎn)業(yè)鏈延伸等關(guān)鍵環(huán)節?！　?chuàng )新驅動(dòng)方面，政策構建全鏈條支持體系。實(shí)施企業(yè)研發(fā)投入財政后補助政策，鼓勵企業(yè)持續加大研發(fā)投入；對新認定的國家級、省級制造業(yè)創(chuàng )新中心或企業(yè)技術(shù)中心，分別給予100萬(wàn)元、50萬(wàn)元補助，激勵企業(yè)打造高端研發(fā)載體；還安排資金支持校企聯(lián)合科研攻關(guān)，每個(gè)項目最高補助20萬(wàn)元，如加速橡膠新材料、綠色工藝等科技成果落地轉化，助力企業(yè)跳出低價(jià)競爭，邁向技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)?！　∶鎸H貿易挑戰，政策為企業(yè)“出?！北ｑ{護航。開(kāi)展涉外商事法律指導服務(wù)，指導輪胎企業(yè)積極應對貿易摩擦。用好市級外貿發(fā)展資金，支持外貿企業(yè)參加國際展會(huì )、開(kāi)展國際標準體系認證、投保出口信用保險，幫助企業(yè)抵御貿易風(fēng)險、打開(kāi)國際市場(chǎng)；大力推動(dòng)“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”發(fā)展，支持企業(yè)通過(guò)第三方平臺或獨立站開(kāi)拓市場(chǎng)，計劃孵化30家以上跨境電商企業(yè)，助力企業(yè)從“代工生產(chǎn)”向“品牌出?！鞭D型，提升產(chǎn)品國際溢價(jià)能力?！　〈舜涡抡珳蕦悠髽I(yè)發(fā)展需求，為包括橡膠輪胎在內的企業(yè)轉型、創(chuàng )新、出海提供全方位支持，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速從 “規模擴張” 轉向 “質(zhì)量突圍”，為中國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻東營(yíng)力量。

　　近日，市場(chǎng)研究機構Expert Market Research（EMR）發(fā)布最新報告顯示，拉丁美洲輪胎市場(chǎng)正保持穩步增長(cháng)，預計至2034年銷(xiāo)量將突破2.5億條，年復合增長(cháng)率約4%。其中替換輪胎市場(chǎng)增速更為明顯，預計2025至2034年間年復合增長(cháng)率可達4.4%，成為利潤貢獻最大的板塊?！　?024年，該地區輪胎銷(xiāo)量已達1.732億條，銷(xiāo)售額接近90億美元，占全球市場(chǎng)份額6.3%。分析指出，巴西、墨西哥和阿根廷汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展是主要驅動(dòng)力之一。此外，基礎設施項目投資增加帶動(dòng)工程機械輪胎需求，農業(yè)領(lǐng)域的活躍也拉動(dòng)農用車(chē)輛輪胎市場(chǎng)?！　≈档藐P(guān)注的是，拉美汽車(chē)消費結構正逐步向大型化與電動(dòng)化轉型。SUV與皮卡車(chē)型在當地市場(chǎng)日益普及，同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量迅速攀升——2023年區域電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量約9萬(wàn)輛，巴西、墨西哥等國表現突出。車(chē)輛結構變化直接推動(dòng)了對高性能、低滾阻輪胎的需求?！　≡诖吮尘跋?，中國輪胎企業(yè)迎來(lái)出海機遇。憑借在新能源輪胎領(lǐng)域積累的技術(shù)經(jīng)驗，中國企業(yè)有望對接當地電動(dòng)車(chē)配套需求。此外，區域經(jīng)濟一體化推動(dòng)交通網(wǎng)絡(luò )完善，車(chē)輛流動(dòng)性增強將帶動(dòng)輪胎更換頻率，中國輪胎的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢在替換市場(chǎng)中具備競爭力?！　〔贿^(guò)，本土化布局仍是拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵。目前國際頭部品牌已在巴西、阿根廷等地建立密集產(chǎn)能，競爭激烈。中國輪胎企業(yè)可考慮差異化布局，關(guān)注智利、秘魯、哥倫比亞等產(chǎn)能尚不飽和的市場(chǎng)，或通過(guò)合資、收購方式快速落地。同時(shí)，聚焦工程機械、農業(yè)輪胎等細分領(lǐng)域，以及與本土電動(dòng)車(chē)企業(yè)協(xié)同合作，或將成為破局路徑?！　∶鎸ξ锪?、政策、供應鏈等多重挑戰，中國輪胎企業(yè)需制定長(cháng)期本地化戰略，靈活應對市場(chǎng)變化，方能在年均超2.5億條的拉美市場(chǎng)中確立自身地位。

　　近日，日照萬(wàn)可工業(yè)品有限公司高性能子午線(xiàn)輪胎智能生產(chǎn)項目進(jìn)入環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第二次公示階段，標志著(zhù)該項目即將在山東省日照市五蓮縣于里鎮正式落地。項目計劃總投資1.8億元，將打造集輪胎與橡膠制品生產(chǎn)為一體的智能化制造基地。項目規劃明晰 助推區域產(chǎn)業(yè)升級　　根據環(huán)評文件披露，項目占地面積約4.98萬(wàn)平方米，總建筑面積超過(guò)4.05萬(wàn)平方米。將主要建設3座廠(chǎng)房及相關(guān)配套設施，建成后預計可年產(chǎn)高性能子午線(xiàn)輪胎、內胎及橡膠履帶各400萬(wàn)套，總年產(chǎn)能達到1200萬(wàn)套，并計劃雇傭員工270人?！　≡谌蜉喬ギa(chǎn)業(yè)向高性能、綠色化轉型的背景下，中國輪胎企業(yè)正積極提升智能化制造水平。該項目的實(shí)施，有望為當地制造業(yè)注入新動(dòng)能，帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。企業(yè)成立時(shí)間短 項目推進(jìn)迅速　　值得關(guān)注的是，投資方日照萬(wàn)可工業(yè)品有限公司成立于2025年6月，注冊資本6000萬(wàn)元，從公司成立到項目完成備案僅耗時(shí)一個(gè)多月，顯示出較快的項目執行效率。根據山東省近年產(chǎn)業(yè)政策，高端裝備制造與橡膠產(chǎn)業(yè)是重點(diǎn)支持領(lǐng)域，此類(lèi)項目有助于地方產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化。智能化與高性能成輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢　　據中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )統計，我國輪胎產(chǎn)量連續多年位居全球首位，但高端產(chǎn)品占比仍有提升空間。隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)及輪胎替換需求持續釋放，高性能子午線(xiàn)輪胎市場(chǎng)前景廣闊。該項目定位智能化生產(chǎn)，符合輪胎行業(yè)提質(zhì)增效、綠色制造的發(fā)展方向?！　〈舜?.8億元項目的落地，不僅將提升區域輪胎制造能力，也為地方產(chǎn)業(yè)轉型與就業(yè)促進(jìn)提供了新支點(diǎn)，反映出企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級背景下的戰略布局。

　　近日，福建省莆田市生態(tài)環(huán)境局正式受理福建佳安橡膠有限公司提交的“新建高性能輪胎智能化生產(chǎn)項目”環(huán)評文件，標志該項目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段?！　?，佳安橡膠計劃投資30億元，在莆田市秀嶼區350305-08-A單元地塊建設現代化廠(chǎng)房及配套公輔、儲運、環(huán)保等設施，打造智能化輪胎生產(chǎn)基地。項目達產(chǎn)后，預計可實(shí)現年產(chǎn)半鋼子午線(xiàn)輪胎1050萬(wàn)條、全鋼子午線(xiàn)輪胎105萬(wàn)條的產(chǎn)能規模。目前，項目已獲莆田市秀嶼區發(fā)展和改革局備案（備案號：閩發(fā)改備〔2025〕B050413號）?！　≠Y料顯示，佳安橡膠成立于2020年，由重慶佳通輪胎有限公司投資設立，注冊資本約7.83億元，系新加坡佳通集團在華戰略布局的重要一環(huán)。佳通集團業(yè)務(wù)遍布全球，涵蓋輪胎、零售、地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域?！　∽鳛槠潢P(guān)鍵生產(chǎn)基地，福建佳安橡膠將依托佳通集團全球五大研發(fā)中心，尤其是AdvanZtech創(chuàng )新平臺，開(kāi)發(fā)具備綠色、低滾阻、智能化特性的全系列輪胎產(chǎn)品，覆蓋轎車(chē)、SUV、卡車(chē)、客車(chē)及工程機械、農業(yè)機械等多類(lèi)車(chē)型需求?！　∧壳?，福建佳安橡膠已通過(guò)佳通全球銷(xiāo)售體系，與奧迪、通用、大眾、雷諾、比亞迪、吉利、北汽等國內外主流車(chē)企建立配套合作。此次擴產(chǎn)被視為佳通集團應對新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展、優(yōu)化在華產(chǎn)能布局的重要舉措。近年來(lái)，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量持續攀升，對低滾阻、高承載、靜音型輪胎的需求顯著(zhù)增長(cháng)，高性能輪胎市場(chǎng)迎來(lái)新機遇。

　　1月18日，賽輪集團在印度尼西亞成功舉辦以“印尼智造·共贏(yíng)未來(lái)”為主題的全品類(lèi)產(chǎn)品上市暨合作伙伴大會(huì )，標志著(zhù)其在印尼市場(chǎng)的本土化制造與產(chǎn)品布局進(jìn)入全面協(xié)同新階段?！　”敬未髸?huì )吸引了約400位來(lái)自亞洲多國及地區的政府代表、行業(yè)組織、核心客戶(hù)及合作伙伴參與。印尼化學(xué)、制藥和紡織工業(yè)總局秘書(shū)長(cháng)Sri Bimo Pratomo博士、賽輪集團總裁謝小紅、亞洲海外區域總經(jīng)理曹?chē)鴱姷瘸鱿顒?dòng)并致辭?！　?huì )上集中展示了涵蓋PCR（乘用車(chē)輪胎）、TBR（卡客車(chē)輪胎）、OTR（工程機械輪胎）以及內胎、墊帶在內的全系列產(chǎn)品。依托印尼工廠(chǎng)成熟的制造體系與本土供應鏈，賽輪已具備覆蓋日常出行、專(zhuān)業(yè)運輸、工程建設等多場(chǎng)景的全面供應能力，標志著(zhù)“印尼智造”體系正式落地?！　∮∧峁S(chǎng)作為賽輪全球制造網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵節點(diǎn)，將顯著(zhù)提升區域市場(chǎng)的交付與服務(wù)響應效率。謝小紅在致辭中強調，該工廠(chǎng)是賽輪“智能制造本地化”戰略的重要支撐，未來(lái)將持續優(yōu)化產(chǎn)品結構與制造質(zhì)量，為全球市場(chǎng)提供更穩定、多元的輪胎解決方案?！　』顒?dòng)現場(chǎng)，賽輪與多家核心客戶(hù)完成年度合作確認，獲得積極訂單反饋，顯示出市場(chǎng)對其產(chǎn)品性能與供應鏈能力的認可。晚宴期間，集團對優(yōu)秀合作伙伴進(jìn)行表彰，并正式聘任越南南龍有限公司鄧文良擔任亞洲海外TBR業(yè)務(wù)戰略顧問(wèn)，以強化該領(lǐng)域的市場(chǎng)拓展與產(chǎn)品規劃能力?！　‘斍?，東南亞正成為全球輪胎產(chǎn)業(yè)轉移與投資的熱點(diǎn)區域。隨著(zhù)區域基礎設施建設和汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)，對高性能輪胎的需求持續上升。印尼作為東盟最大經(jīng)濟體，吸引多家國際輪胎企業(yè)布局本地化生產(chǎn)，以貼近市場(chǎng)、降低貿易壁壘。