2026年1月15日，三角輪胎股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，計劃投資約32.19億元人民幣，在柬埔寨柴楨省新建一座輪胎制造工廠(chǎng)。該舉措被視為該公司全球化戰略推進(jìn)的重要一環(huán)，旨在通過(guò)海外產(chǎn)能布局增強其國際競爭力?！　」S(chǎng)建設預計于2026年3月啟動(dòng)，將采用三角輪胎自主研發(fā)的輪胎先進(jìn)制造技術(shù)。項目設計年產(chǎn)能為高性能乘用車(chē)輪胎600萬(wàn)條、商用車(chē)輪胎100萬(wàn)條，產(chǎn)品主要面向北美、歐洲、中東非及東南亞等市場(chǎng)。據公司預測，項目投產(chǎn)后可實(shí)現年均營(yíng)業(yè)收入約25.85億元，投資收益率預計達15.1%?！　楸Ｕ享椖柯涞?，三角輪胎將在柬埔寨設立全資子公司，負責工廠(chǎng)的建設和后續運營(yíng)。近年來(lái)，東南亞地區憑借區位優(yōu)勢和貿易便利條件，已成為中國輪胎企業(yè)海外布局的熱點(diǎn)區域。此前，賽輪、玲瓏等國內輪胎企業(yè)也已在越南、泰國等地設廠(chǎng)，逐步構建起全球化供應鏈網(wǎng)絡(luò )?！　≡撏顿Y也是三角輪胎積極響應“一帶一路”倡議、拓展海外市場(chǎng)的重要舉措。隨著(zhù)全球輪胎產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化轉型，中國輪胎企業(yè)正通過(guò)技術(shù)輸出與產(chǎn)能合作，不斷提升在國際市場(chǎng)的品牌影響力和市場(chǎng)份額?！　∧壳?，輪胎企業(yè)正在加快“出?！辈季?，既有助于規避貿易壁壘、降低物流成本，也能更靈活地響應區域市場(chǎng)需求。面對原材料價(jià)格波動(dòng)及國際市場(chǎng)競爭加劇，具備技術(shù)優(yōu)勢和全球產(chǎn)能調配能力的企業(yè)，將在行業(yè)整合中占據更有利地位。三角輪胎此次布局，或將進(jìn)一步推動(dòng)中國輪胎行業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的位置提升。

　　日前，延長(cháng)橡膠傳來(lái)喜訊，“延長(cháng)牌”半鋼高端子午線(xiàn)輪胎正式下線(xiàn)，作為集團公司2025年重點(diǎn)科技項目，該產(chǎn)品的下線(xiàn)標志著(zhù)延長(cháng)橡膠公司在高端輪胎核心技術(shù)上實(shí)現了新突破?！　?，“延長(cháng)牌”輪胎定位于高端輪胎市場(chǎng)，對標國際一流品牌進(jìn)行設計，應用智能化設計、數智化制造和新型可持續材料等前沿技術(shù)。首次與西安交通大學(xué)、北京化工大學(xué)、青島科技大學(xué)等高校合作，應用生物質(zhì)衣康酸酯橡膠和稻殼基非糧生物基白炭黑環(huán)保材料。外觀(guān)設計采用“亮化系統”創(chuàng )作靈感，胎側使用祥云紋路天鵝絨設計，融合延長(cháng)石油紅色logo標識，賦予了輪胎沉穩大氣的視覺(jué)美觀(guān)。全新升級M-arc胎冠穩定系統、YC-SILENT噪聲抑制系統，經(jīng)過(guò)室內臺架測試，滾動(dòng)阻力與濕地抓地性能、輪胎通過(guò)噪聲全部達到最高“A”級標準，實(shí)現了關(guān)鍵技術(shù)突破?！　〗陙?lái)，延長(cháng)橡膠公司加大科技研發(fā)力度，全力實(shí)施科技自立自強，先后推出了半鋼雪地胎、四季胎、全鋼長(cháng)運距重載胎，一經(jīng)上市，便受到廣大用戶(hù)的一致好評，成為該公司新的效益增長(cháng)點(diǎn)。下一步，該公司將進(jìn)一步加強科技創(chuàng )新，加大新品開(kāi)發(fā)力度，完善“延長(cháng)牌”產(chǎn)品規格，將“延長(cháng)牌”打造成延長(cháng)橡膠高端產(chǎn)品的金字招牌。

　　近日，知名輪胎制造商瑪吉斯輪胎宣布，其MS1系列產(chǎn)品正式為上汽集團旗下MG品牌的新能源車(chē)型MG4 EV提供原配輪胎服務(wù)。本次配套涵蓋195/60 R16與205/50 R17兩種規格，標志著(zhù)瑪吉斯在新能源汽車(chē)配套領(lǐng)域取得新的進(jìn)展?！　G4 EV作為上汽集團面向全球市場(chǎng)推出的純電動(dòng)車(chē)型，憑借其獨特的“躺式”電芯布局、高比例高強度鋼材車(chē)身以及優(yōu)秀的歐洲NCAP安全評級，在海外市場(chǎng)表現突出。數據顯示，該車(chē)2023年在海外累計銷(xiāo)售近14萬(wàn)輛，多次在歐洲單月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，成為中國電動(dòng)車(chē)出口的代表車(chē)型之一?！　≡谳喬ヅ涮走x擇上，MG品牌注重性能與品質(zhì)的平衡?，敿筂S1輪胎通過(guò)多項技術(shù)設計滿(mǎn)足其需求：采用全新全硅膠配方，降低胎體硬度，提升舒適性與濕地抓地表現；對稱(chēng)式花紋與變節距設計有效控制行駛噪音；S型花紋塊與封閉式胎肩進(jìn)一步優(yōu)化靜音性能?！　“踩c操控方面，MS1通過(guò)中間高剛性花紋與高密度刀槽設計增強行駛穩定性，四條周向主溝提升排水效率，配合全硅配方強化干濕地制動(dòng)表現，契合MG4 EV的駕控要求?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，輪胎配套也向低噪音、高能效、強抓地等方向演進(jìn)?，敿馆喬ピ谂涮资袌?chǎng)已有多年積累，此前已為福特、豐田、日產(chǎn)及小鵬等國內外品牌提供原配輪胎，具備完整的新能源配套服務(wù)經(jīng)驗?！　≈袊履茉雌?chē)出口增長(cháng)帶動(dòng)了相關(guān)零部件企業(yè)的國際化發(fā)展，輪胎作為關(guān)鍵安全部件，其技術(shù)適配性與品質(zhì)可靠性成為車(chē)企選擇合作伙伴的重要考量。此次瑪吉斯與MG的合作，既是對中國供應鏈技術(shù)的認可，也預示著(zhù)國產(chǎn)輪胎品牌在高端配套市場(chǎng)中正扮演越來(lái)越重要的角色。

　　近日，廣汽領(lǐng)程旗下T9純電重卡正式發(fā)布。該車(chē)型在續航與能效方面表現突出，其重要配套組成部分——輪胎，由華盛輪胎提供專(zhuān)項解決方案。據悉，此次配套涵蓋低滾阻系列產(chǎn)品，旨在滿(mǎn)足電動(dòng)重卡對節能與續航提升的迫切需求?！　‰S著(zhù)新能源商用車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，低能耗、輕量化成為技術(shù)競爭焦點(diǎn)。廣汽領(lǐng)程T9以“每公里電耗僅1.1度”為宣傳亮點(diǎn)，整車(chē)采用鋼鋁混合車(chē)架實(shí)現8.9噸自重。華盛輪胎為此針對性開(kāi)發(fā)配套輪胎，通過(guò)優(yōu)化胎面配方與花紋結構，使輪胎滾阻系數較傳統產(chǎn)品降低10%以上，預計每百公里可幫助車(chē)輛減少約2-3度電耗?！　≡谳p量化方面，該配套輪胎應用新材料并改進(jìn)結構設計，協(xié)同整車(chē)實(shí)現降重，減少轉動(dòng)慣量，從而提升能量利用效率。這一“整車(chē)-輪胎”系統化節能設計，體現出配套企業(yè)與主機廠(chǎng)在研發(fā)層面的深度融合?！　⌒袠I(yè)數據顯示，在“雙碳”目標推動(dòng)下，國內新能源重卡銷(xiāo)量持續增長(cháng)，輪胎作為影響車(chē)輛能效的關(guān)鍵部件，其技術(shù)適配性日益受到重視。當前，多家輪胎企業(yè)已設立專(zhuān)項團隊或研究院，聚焦電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎的研發(fā)。華盛輪胎方面表示，其綠色輪胎創(chuàng )新研究院已針對電動(dòng)重卡多種應用場(chǎng)景儲備相應配方與技術(shù)，以匹配不同主機廠(chǎng)的需求?！　∧壳?，電動(dòng)重卡配套市場(chǎng)正從“通用化”向“場(chǎng)景化、專(zhuān)業(yè)化”發(fā)展。輪胎企業(yè)不僅需提供低滾阻產(chǎn)品，還需在承載性、耐久性與環(huán)境適應性之間實(shí)現平衡。此次華盛輪胎與廣汽領(lǐng)程的合作，可視為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)商用車(chē)電動(dòng)化的典型案例，也反映出國產(chǎn)輪胎品牌在新能源汽車(chē)配套體系中的參與度正穩步提升。

　　近日，中交三航二公司宣布，中標印尼輪胎項目2個(gè)成品庫建安工程。該工程由中國港灣總承包、三航局施工，位于印尼三寶壟市肯德?tīng)柟I(yè)園內?！　№椖?號成品庫，建筑面積約10萬(wàn)平方米；2號成品庫，建筑面積約7萬(wàn)平方米。兩棟成品庫建筑，均為3層混凝土框架，以及輕鋼屋面結構形式?！　私?，中交三航二公司，深度參與了項目的整體建設工作。其在輪胎生產(chǎn)車(chē)間、煉膠車(chē)間建設過(guò)程中，高質(zhì)量履行合約。成功助力業(yè)主，實(shí)現“當年設計、當年建設、當年投產(chǎn)”的目標?！　〕善穾旖ò补こ痰耐七M(jìn)，預示著(zhù)這個(gè)輪胎項目，已進(jìn)入后期階段。資料顯示，上述項目包括三個(gè)車(chē)間，預計于 2026 年上半年投產(chǎn)。3號輪胎車(chē)間，已于2025年3月開(kāi)工，規劃工期為280天。來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)(R-11)

　　2026年1月8日，小鵬汽車(chē)在廣州全球新品發(fā)布會(huì )上正式推出“全球綜合續航最長(cháng)SUV”——小鵬G7超級增程車(chē)型，其CLTC綜合續航達1704公里（純電續航430公里）。該車(chē)型搭載的瑪吉斯Victra Sport 6（VS6）輪胎，成為實(shí)現其長(cháng)續航與舒適性雙重目標的重要一環(huán)?！　≡谛履茉雌?chē)續航競爭日益激烈的背景下，輪胎能效表現直接影響整車(chē)電能經(jīng)濟性?，敿筕S6采用環(huán)保配方與EV READY油電通用設計，通過(guò)降低滾動(dòng)阻力為續航提供技術(shù)支持。此外，該輪胎在結構設計與材料應用上注重減振降噪，與小鵬G7搭載的全域主動(dòng)降噪系統協(xié)同，提升車(chē)輛靜謐性與乘坐舒適性?！　∽鳛橐豢蠲嫦蚣彝ビ脩?hù)的SUV，小鵬G7在空間設計與配置上強調多功能性，而VS6在承載性能與耐久性上也進(jìn)行了針對性?xún)?yōu)化，適配車(chē)輛滿(mǎn)載與長(cháng)途出行場(chǎng)景。其胎側采用“曜羽黑絨”視覺(jué)設計，配合3寬1窄的主溝槽結構，兼顧外觀(guān)美學(xué)與濕地抓地、排水安全性?！　∧壳?，新能源汽車(chē)輪胎正向低阻、靜音、高承載等復合性能方向發(fā)展?，敿沟葌鹘y輪胎企業(yè)正加快與車(chē)企的深度配套合作，通過(guò)材料與結構創(chuàng )新應對電動(dòng)化帶來(lái)的技術(shù)挑戰。此次VS6配套小鵬G7，也反映出在高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，輪胎已成為整車(chē)性能體系中的重要技術(shù)組成部分，其協(xié)同開(kāi)發(fā)與系統適配能力，正逐漸成為行業(yè)競爭的新焦點(diǎn)。

　　2026年1月12日至14日，中策橡膠集團在杭州召開(kāi)主題為“領(lǐng)航心智 強品拓新”的全球車(chē)胎經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )。來(lái)自世界各地的經(jīng)銷(xiāo)商代表參與本次會(huì )議，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢與企業(yè)戰略布局，標志著(zhù)中策橡膠在全球化和智能化進(jìn)程中持續保持領(lǐng)先姿態(tài)?！　≈胁呦鹉z集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理沈金榮在開(kāi)幕致辭中回顧了2025年公司的發(fā)展成果，重點(diǎn)提及兩輪車(chē)胎業(yè)務(wù)的快速演進(jìn)。沈金榮指出，當前兩輪車(chē)市場(chǎng)呈現多元化、場(chǎng)景化趨勢，從基礎通勤擴展至商用、運動(dòng)、休閑等多重領(lǐng)域。為此，中策將持續優(yōu)化產(chǎn)品結構，重點(diǎn)提升高性能摩托胎與高速電動(dòng)摩托胎的銷(xiāo)售占比，并依托印尼、泰國等海外生產(chǎn)基地，推進(jìn)全球產(chǎn)品布局?！　≡诩夹g(shù)展示環(huán)節，中策安吉公司常務(wù)副總經(jīng)理沈堅介紹了公司在智能制造與生產(chǎn)工藝方面的升級成果。中策車(chē)胎研究所副所長(cháng)陳榮超進(jìn)一步闡述了2025年研發(fā)進(jìn)展，包括新材料應用、花紋創(chuàng )新及關(guān)鍵技術(shù)突破，并明確了2026年以技術(shù)驅動(dòng)產(chǎn)品全面升級的規劃?！　「鶕袊鹉z工業(yè)協(xié)會(huì )數據，近年來(lái)全球兩輪車(chē)胎市場(chǎng)持續增長(cháng)，尤其在電動(dòng)兩輪車(chē)快速普及和消費升級背景下，高性能、智能化輪胎需求顯著(zhù)提升。中策橡膠通過(guò)持續研發(fā)投入與全球產(chǎn)能布局，正逐步構建覆蓋多場(chǎng)景、全品類(lèi)的高競爭力產(chǎn)品體系?！　′N(xiāo)售總經(jīng)理陶建華發(fā)布了2026年全球營(yíng)銷(xiāo)戰略，圍繞“渠道、產(chǎn)品、經(jīng)銷(xiāo)商、推廣”四大模塊部署專(zhuān)項行動(dòng)，旨在提升品牌影響力與終端市場(chǎng)占有率。大會(huì )還設置了產(chǎn)品展區與商企交流環(huán)節，展示朝陽(yáng)、艾瑞森雙品牌在高端自行車(chē)胎、電競級摩托車(chē)熱熔胎、智慧電動(dòng)車(chē)胎等領(lǐng)域的最新成果?！　⌒袠I(yè)觀(guān)察指出，隨著(zhù)綠色出行與個(gè)性化騎行文化興起，兩輪車(chē)胎行業(yè)正邁向細分化和技術(shù)化競爭階段。中策橡膠通過(guò)深化經(jīng)銷(xiāo)商合作、強化技術(shù)研發(fā)與全球供應鏈協(xié)同，有望在2026年進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

　　為適應市場(chǎng)新需求，東岳輪胎成功研發(fā)低滾阻輪胎花紋DT-1693新國標電動(dòng)車(chē)輪胎。此款輪胎具備質(zhì)量輕、滾阻低、散熱快的顯著(zhù)優(yōu)勢，既能快速散出輪胎運行中產(chǎn)生的多余熱量，降低高溫使用風(fēng)險，有效延長(cháng)輪胎使用壽命；又能進(jìn)一步放大低滾阻特性，實(shí)現耐用省電效果，助力提升車(chē)輛續航里程。該輪胎花紋已獲外觀(guān)專(zhuān)利認證?！　|岳輪胎采用優(yōu)質(zhì)原材料、獨特配方及高標準生產(chǎn)工藝，胎里采用加密超強性能簾線(xiàn)，提升輪胎整體強度，在耐磨、防爆、防刺穿等方面性能優(yōu)異，給用戶(hù)帶來(lái)卓越安全的出行保障，得到了業(yè)內外人士的高度認可?！　∫恢币詠?lái)，東岳輪胎始終將為消費者提供高品質(zhì)產(chǎn)品作為企業(yè)的核心使命。下一步，東岳輪胎將繼續以用戶(hù)需求為導向，不斷加大研發(fā)投入，持續推出適應市場(chǎng)需求、具有更高科技含量的新產(chǎn)品，讓東岳輪胎走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，馳騁世界！

　　新年伊始，又一批應用新型粘合防護技術(shù)的巨型工程輪胎正在三角輪胎的華盛工廠(chǎng)裝車(chē)啟運，從青島港出發(fā)，經(jīng)過(guò)12天的海上航行和陸上轉運，這批輪胎將到達它們的目的地——位于越南廣寧省的Deo Nai煤礦?！　【扌凸こ梯喬プ鳛榈V用自卸車(chē)、大型裝載機等重型機械的關(guān)鍵部件，其可靠性直接關(guān)系到礦山采掘業(yè)的運營(yíng)效率與安全。面對復雜多樣的工況條件，巨胎產(chǎn)品呈現出“領(lǐng)域分化、區域定制”的特點(diǎn)，不同氣候、不同采掘環(huán)境、不同礦物，對巨胎的性能要求也有很大不同?！　≡跐駸岫嘤甑臇|南亞地區，巨胎普遍要面對“壽命短、損耗高”的痛點(diǎn)。越南廣寧地區的礦山多為露天褐煤礦，工況極其惡劣，夏季最高溫度40攝氏度，雨季長(cháng)達六個(gè)月，濕度超80%。巨胎在這種極端重載、復雜路況和高溫高濕環(huán)境下更易發(fā)生老化、脫層，非正常報廢率高達20%，礦場(chǎng)成了輪胎的“修羅場(chǎng)”，市場(chǎng)一直渴求一種更堅固、更耐久、更穩定的解決方案?！　榻鉀Q這一行業(yè)瓶頸，三角的科研團隊歷經(jīng)三年攻堅克難，全面推出巨胎“EnsureX Efficient Technology”粘合防護技術(shù)，突破性解決了長(cháng)期困擾重型工程機械領(lǐng)域的巨胎橡膠聚合物與鋼絲簾線(xiàn)粘合失效的行業(yè)難題，應用該技術(shù)的新一代巨胎產(chǎn)品脫層故障降低95％以上，輪胎壽命提升超過(guò)15%?！　≡搫?chuàng )新技術(shù)——無(wú)鈷系列配方協(xié)同鍍層鋼絲粘合體系，以高性能無(wú)鈷粘合體系與梯度化粘合層分布技術(shù)為核心，通過(guò)精準的配方與工藝設計，徹底摒棄了鈷元素，實(shí)現了三大突破：　　一是優(yōu)異的耐疲勞性能，通過(guò)開(kāi)發(fā)粘合配方與多元合金鍍層形成極強粘合力的柔性鍍層，完美適應巨胎在重載條件下的高頻變形需求；　　二是耐老化性能提升，增強界面“動(dòng)態(tài)韌性”與抗老化能力，確保界面“均勻致密”，粘合力提升40%以上，保障輪胎全生命周期內的結構完整性；　　三是長(cháng)效耐腐蝕防護，耐腐蝕性能達到傳統粘合體系的3倍以上，適用于熱帶、沿海等惡劣環(huán)境，大幅提升輪胎使用壽命 、安全性能和翻新能力?！　∧壳?，使用該項技術(shù)生產(chǎn)的49吋、57吋系列產(chǎn)品已成功通過(guò)礦山的苛刻驗試。三角首創(chuàng )粘合體系宛如堅韌的“機械錨鉤”，深度滲透并牢牢鎖住每一根鋼絲簾線(xiàn)，讓輪胎的“骨骼”和“肌肉”結合的更加緊密，形成超越常規標準的粘合力，極大提升了輪胎的抗屈撓疲勞性能，最大限度地消除脫層起源?！　【尢O致粘合防護體系的成功應用，是巨胎技術(shù)領(lǐng)域的又一次“革命”，進(jìn)一步鞏固了三角在高端輪胎技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為國產(chǎn)巨型工程輪胎的自主可控和高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。

　　1月12日，萬(wàn)力輪胎位于柬埔寨柴楨省新巴域特區的生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。該項目由廣州工業(yè)投資控股集團主導，作為其在東南亞首個(gè)自主建設的智能化輪胎工廠(chǎng)，標志著(zhù)中國制造業(yè)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家實(shí)現從產(chǎn)能合作到體系輸出的重要跨越?！　〖砥艺笔紫嗉姘l(fā)展理事會(huì )第一副主席孫占托，柴楨省副省長(cháng)薩·索達尼，廣州工控集團董事長(cháng)景廣軍、萬(wàn)力輪胎總經(jīng)理胡永方等雙方代表共同出席投產(chǎn)儀式。孫占托在致辭中表示，該項目是柬中產(chǎn)業(yè)協(xié)作的重要成果，將為當地創(chuàng )造大量就業(yè)崗位，助力區域工業(yè)化進(jìn)程?！　≡摶貜牡旎绞讞l輪胎下線(xiàn)僅用時(shí)288天，展現了中國制造海外項目的高效執行能力。工廠(chǎng)總投資約20億元，一期占地32公頃，全部建成后年產(chǎn)能預計達1200萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎，主要面向東南亞及全球市場(chǎng)?！　∪f(wàn)力輪胎此前已在廣州從化建成國內最大單體輪胎工廠(chǎng)，具備成熟的智能制造體系與運營(yíng)標準。柬埔寨項目的快速落地，不僅實(shí)現其生產(chǎn)能力的海外延伸，更體現了中國工業(yè)在標準化輸出、本地化融合方面的綜合實(shí)力。工廠(chǎng)建設中注重本土資源整合與人才培育，致力于構建可持續的本地供應鏈體系?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)全球產(chǎn)業(yè)鏈布局調整，東南亞逐漸成為汽車(chē)零部件制造的重要區域。中國輪胎企業(yè)如賽輪、玲瓏等也已在越南、泰國等地建廠(chǎng)，形成集群發(fā)展態(tài)勢。萬(wàn)力柬埔寨基地的投產(chǎn)，進(jìn)一步豐富了中國輪胎行業(yè)在東盟的產(chǎn)能布局，增強區域供應鏈韌性?！　≡擁椖渴菑V州工控集團打造全球化產(chǎn)業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵一環(huán)。截至目前，該集團已在全球設立超過(guò)20個(gè)研發(fā)與生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)覆蓋160多個(gè)國家和地區。柬埔寨工廠(chǎng)的運營(yíng)，將為其構建千億級汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群提供有力支撐。

　　米其林近日正式發(fā)布了全新一代多功能摩托車(chē)輪胎Anakee Adventure 2。該輪胎定位于公路為主、兼顧輕度越野的混合騎行場(chǎng)景，旨在為現代冒險型摩托車(chē)用戶(hù)提供兼具日常通勤與野外探索的全能解決方案?！　?，新一代產(chǎn)品在多項關(guān)鍵性能上實(shí)現優(yōu)化：采用高性能含硅配方，濕地抓地力得到加強；輪胎使用壽命也明顯延長(cháng)，其中前胎壽命提升約7%，后胎提升約21%；通過(guò)胎噪控制技術(shù)，長(cháng)途騎行的舒適性與靜謐性亦有改善。此外，該輪胎獲得M+S（泥地與雪地）認證，具備一定的非鋪裝路面通過(guò)能力?！　nakee Adventure 2搭載了米其林多項核心技術(shù)，包括2CT雙胎面技術(shù)、Radial-XEVO胎體強化技術(shù)與Aramid Shield防刺穿層，在耐磨、穩定和全地形適應方面形成系統支撐。其胎面花紋經(jīng)重新設計，力求在公路操控與越野牽引力之間取得平衡。外觀(guān)上運用曜黑工藝，提升視覺(jué)質(zhì)感?！　≡撦喬⒏采w市面上主流中大排量多功能車(chē)型，并與前代產(chǎn)品Anakee Adventure同步銷(xiāo)售，為用戶(hù)提供更細分的選擇。至此，米其林已在摩托車(chē)胎市場(chǎng)構建起從100%公路使用的Road 6，到公路越野各占50%的Anakee Wild在內的完整產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同騎行偏好?！　‰S著(zhù)全球探險車(chē)市場(chǎng)持續增長(cháng)，消費者對輪胎性能的要求日益多元，尤其在安全、耐用與舒適方面的提升成為產(chǎn)品迭代關(guān)鍵。米其林此次升級，反映出頭部品牌正通過(guò)材料科技與結構設計，系統響應市場(chǎng)對“全路況”“長(cháng)壽命”輪胎的需求，進(jìn)一步強化其在高端摩托胎領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)地位。

　　1月9日，聯(lián)想集團與江蘇通用科技股份有限公司在無(wú)錫簽署AI創(chuàng )新戰略合作協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將圍繞智能制造與質(zhì)量管控、數字化基礎設施建設和業(yè)務(wù)流程智能化等方向展開(kāi)深度合作，共同推動(dòng)輪胎制造業(yè)向智能化、綠色化與全球化方向邁進(jìn)，打造行業(yè)智能化轉型標桿?！　⊥ㄓ霉煞葑鳛閲鴥让褡遢喬ヮI(lǐng)軍企業(yè)之一，已在全球布局三大生產(chǎn)基地，近年來(lái)持續以科技創(chuàng )新驅動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，積極構建數據驅動(dòng)、AI賦能的制造體系。聯(lián)想方案服務(wù)則依托其混合式AI解決方案能力與覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，在智能制造領(lǐng)域積累了豐富實(shí)踐，此前已成功研發(fā)全球首臺輪胎外觀(guān)全檢終檢混檢設備?！　〈舜魏献髦?，聯(lián)想展示了其在輪胎質(zhì)檢領(lǐng)域的AI技術(shù)成果。例如在全鋼X光輪胎缺陷檢測項目中，依托自研邊緣大腦“大模型+小樣本”技術(shù)，僅用3周完成20多個(gè)模型優(yōu)化，覆蓋月產(chǎn)能超50%，預計可降低人工質(zhì)檢成本超60%、漏檢率超80%。雙方計劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)覆蓋生產(chǎn)、運營(yíng)、供應鏈等全流程的智能體應用，推動(dòng)全價(jià)值鏈智能化?！　≡谌虿季址矫?，聯(lián)想將憑借其國際化經(jīng)驗與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為通用股份在泰國、柬埔寨等海外基地提供從頂層設計到落地實(shí)施的全周期數字化支持，助力中國制造企業(yè)提升全球競爭力?！　‘斍?，人工智能正深入制造業(yè)核心環(huán)節，推動(dòng)質(zhì)檢、排產(chǎn)、運維等場(chǎng)景向自動(dòng)化、精準化演進(jìn)。輪胎行業(yè)作為傳統制造業(yè)代表，正迎來(lái)以數據驅動(dòng)、AI賦能為特征的產(chǎn)業(yè)升級契機。雙方此次合作，不僅是一次技術(shù)賦能與產(chǎn)業(yè)融合的示范，也為傳統制造業(yè)如何借助AI構建新型競爭力提供了可借鑒的路徑。隨著(zhù)AI與工業(yè)知識的深度結合，具備場(chǎng)景理解、持續學(xué)習能力的行業(yè)智能體，或將成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　1月6日，青島森麒麟輪胎股份有限公司正式啟動(dòng)“高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目”。根據青島市即墨區發(fā)展和改革局備案信息，該項目總投資2.77億元，全部由企業(yè)自籌，規劃新增年產(chǎn)400萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎，計劃于2026年4月開(kāi)工，6月建成，建設周期僅為兩個(gè)月，體現出企業(yè)快速響應市場(chǎng)的能力?！　№椖窟x址于青島即墨現有廠(chǎng)區，在不新增建筑物的基礎上，通過(guò)優(yōu)化布局與設備升級提升產(chǎn)能。據悉，本次將購置密煉生產(chǎn)線(xiàn)、硫化機、復合生產(chǎn)線(xiàn)等關(guān)鍵設備75臺（套），其中進(jìn)口設備18臺（套），旨在強化生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化與工藝先進(jìn)性，進(jìn)一步夯實(shí)森麒麟在智能制造方面的領(lǐng)先優(yōu)勢?！　∩梓虢陙?lái)已在全球布局多個(gè)智慧工廠(chǎng)，此次青島基地擴產(chǎn)，是其完善全球供應鏈、提升高端產(chǎn)品供給的重要舉措。公司早在2013年即規劃該基地建設，截至目前，其航空輪胎子項目已建成投產(chǎn)，具備適配波音、空客等機型的航空輪胎供應能力?！　〗陙?lái)，全球輪胎市場(chǎng)持續向高性能、綠色化方向發(fā)展，尤其在新能源汽車(chē)配套領(lǐng)域，低滾阻、高抓地力輪胎需求快速增長(cháng)。森麒麟此次擴產(chǎn)，不僅有助于其豐富產(chǎn)品矩陣、鞏固市場(chǎng)地位，也反映出中國輪胎企業(yè)正通過(guò)技術(shù)升級與智能改造，積極邁向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端。

　　近日，米其林與一家位于加利福尼亞的車(chē)輛智能與軟件系統供應商合作，共同推出了一項基于人工智能的輪胎健康預測技術(shù)。該技術(shù)依托米其林研發(fā)的SmartLoad與SmartWear系統，并借助合作伙伴的“AI Director”平臺，實(shí)現車(chē)輛輪胎性能的實(shí)時(shí)分析與監測?！　∠噍^于傳統依賴(lài)胎壓傳感器或行駛里程估算的監測方式，此技術(shù)能夠動(dòng)態(tài)識別制動(dòng)強度、車(chē)輛負載、轉彎受力等多種行駛條件，實(shí)現對輪胎磨損情況的持續精準評估。米其林在近期聲明中指出，通過(guò)高頻車(chē)輛信號分析，系統可幫助車(chē)隊及駕駛者優(yōu)化輪胎使用策略，在提升安全性的同時(shí)降低運營(yíng)成本?！　≡摷夹g(shù)的核心在于米其林積累的輪胎物理特性研究與數據建模能力，結合合作伙伴提供的車(chē)載人工智能協(xié)調系統，共同構建出“輪胎數字孿生”模型，支持預測性維護。系統通過(guò)安全容器化部署跨電子控制單元運行，減少對云端的依賴(lài)，有助于保護車(chē)輛數據隱私?！　≈档藐P(guān)注的是，這一基于軟件的監測方案有望逐步替代傳統硬件傳感器，推動(dòng)輪胎監測走向“虛擬化”。據行業(yè)咨詢(xún)機構弗若斯特沙利文分析，此類(lèi)虛擬化技術(shù)到2030年預計可累計節約成本約16.8億美元?！　∶灼淞州喬底謽I(yè)務(wù)負責人在采訪(fǎng)中表示，SmartWear與SmartLoad是構建完整輪胎數字化產(chǎn)品體系的重要基礎，未來(lái)將支持更多汽車(chē)制造商集成輪胎數字孿生技術(shù)。目前，米其林已在一款搭載該系統的改裝福特車(chē)型上進(jìn)行了技術(shù)演示?！　‰S著(zhù)車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)化與智能化發(fā)展，輪胎作為關(guān)鍵安全部件，其狀態(tài)監測正從“被動(dòng)響應”轉向“主動(dòng)預測”。近年來(lái)，包括普利司通、固特異等企業(yè)也在探索嵌入傳感器或使用算法模型的智能輪胎方案。通過(guò)軟件與AI實(shí)現輪胎健康管理，不僅能降低硬件與維護成本，也可為自動(dòng)駕駛及車(chē)隊運營(yíng)提供更可靠的數據支撐。未來(lái)，隨著(zhù)相關(guān)技術(shù)不斷成熟，預計更多整車(chē)廠(chǎng)將把輪胎智能監測系統納入新一代車(chē)型的標準配置之中。

　　在近日舉辦的陜汽重卡“四同賦能 逐綠向新 鏈合共贏(yíng)”2026年供應鏈合作伙伴大會(huì )上，玲瓏輪胎憑借與陜汽長(cháng)期緊密的合作，榮獲“戰略協(xié)同獎”，并正式加入“陜汽重卡新能源四同聯(lián)盟”，標志著(zhù)雙方合作邁向全面協(xié)同、綠色創(chuàng )新的新階段?！　?，陜汽控股2025年預計實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)19.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16.7%，持續位居行業(yè)前列。其中新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)顯著(zhù)，突破2.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)251.6%，彰顯其向綠色運輸轉型的堅定步伐?！　×岘囕喬ヅc陜汽的合作始于2004年，迄今已逾二十年。雙方從初期的產(chǎn)品配套，逐步發(fā)展為涵蓋技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng )新與服務(wù)協(xié)同的全方位戰略合作。2025年，玲瓏輪胎圍繞陜汽“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”發(fā)展方向，協(xié)同推進(jìn)“同設計、同驗證、同攻關(guān)、同發(fā)展”的“四同”合作模式，成功開(kāi)發(fā)出新能源重卡專(zhuān)用輪胎12R22.5-18PR XT01。該產(chǎn)品具備低滾阻、高承載、長(cháng)壽命等技術(shù)特點(diǎn)，有助于提升新能源車(chē)輛的續航表現與運營(yíng)經(jīng)濟性，已成為陜汽新能源重卡的重要配套選擇?！　≡诋斍叭蛏逃密?chē)行業(yè)加速向新能源轉型的背景下，輪胎作為影響車(chē)輛能效與續航的關(guān)鍵部件，其技術(shù)協(xié)同愈發(fā)重要。本次大會(huì )上，玲瓏輪胎等八家核心供應鏈企業(yè)共同組建“陜汽重卡新能源四同聯(lián)盟”，旨在通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，共同突破新能源與智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)，構建互利共贏(yíng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！　∶嫦?026年，陜汽明確提出將聚焦綠色創(chuàng )新與差異化競爭，深化供應鏈協(xié)同，與合作伙伴共同推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化。玲瓏輪胎表示，將繼續全面融入陜汽發(fā)展戰略，通過(guò)同步開(kāi)發(fā)與全價(jià)值鏈協(xié)同，助力陜汽在新能源重卡領(lǐng)域持續突破，共同推動(dòng)中國重卡產(chǎn)業(yè)綠色、智能的高質(zhì)量發(fā)展。