近日，金馬橡膠輪胎有限公司與陜建馬來(lái)西亞有限公司正式簽署價(jià)值5000萬(wàn)林吉特的擴建合約，啟動(dòng)其在巴生港自由貿易區總額達5億林吉特（約合人民幣8.45億元）的二期擴建工程。此舉將使該企業(yè)在當地累計投資突破8億林吉特?！　●R來(lái)西亞巴生港口自貿區主席、國會(huì )議員林立迎與自貿區總裁林雪夏共同見(jiàn)證簽約。金馬橡膠有限公司董事長(cháng)劉自金率管理團隊出席，陜建五建集團馬來(lái)西亞公司經(jīng)理何建祥代表陜建股份馬來(lái)西亞公司參加儀式?！　』顒?dòng)中，陜建五建集團團隊與金馬橡膠有限公司及巴生港口自貿區領(lǐng)導就項目推進(jìn)進(jìn)行了深入交流，重點(diǎn)圍繞項目實(shí)施標準、自貿區管理制度銜接、施工全流程管控等關(guān)鍵議題交換意見(jiàn)，為項目順利實(shí)施奠定堅實(shí)基礎。巴生港口自貿區領(lǐng)導承諾在相關(guān)審批流程等方面提供優(yōu)先支持，為項目創(chuàng )造便利條件?！　私?，金馬橡膠由青島福臨輪胎投建，此次大規模產(chǎn)能擴張將帶動(dòng)當地就業(yè)市場(chǎng)，并間接拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。建成后預計每年可為巴生港新增約7000個(gè)標準箱的貨運吞吐量，進(jìn)一步提升港口物流與運輸能力?！　⌒袠I(yè)觀(guān)察人士指出，該擴建計劃正值全球輪胎產(chǎn)業(yè)格局重構關(guān)鍵期。憑借馬來(lái)西亞天然橡膠資源優(yōu)勢和巴生港得天獨厚的地理位置，金馬橡膠有望進(jìn)一步打通美國等高端市場(chǎng)，同時(shí)增強在東盟地區的供應鏈韌性?！　‰S著(zhù)RCEP協(xié)定深化實(shí)施，中馬兩國在橡膠工業(yè)領(lǐng)域的合作持續升溫。浦林成山、山東新大陸橡膠等企業(yè)，均計劃在馬來(lái)西亞建設新工廠(chǎng)。

　　2025年10月8日，惠城環(huán)保子公司廣東東粵化學(xué)科技有限公司20萬(wàn)噸/年混合廢塑料資源化綜合利用示范性項目順利復產(chǎn)并實(shí)現穩定生產(chǎn)。項目復產(chǎn)告捷，穩定運行與產(chǎn)品交付　　項目團隊通過(guò)多輪優(yōu)化改造，成功推動(dòng)復產(chǎn)進(jìn)程。復產(chǎn)后，裝置迅速進(jìn)入平穩運行狀態(tài)，所產(chǎn)出的塑料裂解輕油產(chǎn)品經(jīng)第三方檢測，各項指標均符合標準，并已成功發(fā)往泉州交付客戶(hù)。此次交付標志著(zhù)20萬(wàn)噸/年項目邁入產(chǎn)品市場(chǎng)化應用的新階段，為廢塑料資源化技術(shù)的規?；茝V奠定了實(shí)踐基礎?！　№椖慨a(chǎn)出的塑料裂解輕油作為綠色化工原料，可替代傳統化石資源，廣泛應用于化工合成、高分子材料制備等領(lǐng)域。該產(chǎn)品不僅契合“雙碳”目標下石化行業(yè)對低碳、循環(huán)原料的迫切需求，也為產(chǎn)業(yè)綠色轉型提供了源頭解決方案?！　】蛻?hù)接收產(chǎn)品后，將用于進(jìn)一步深加工，生產(chǎn)循環(huán)聚烯烴等高附加值材料，形成“廢塑料-高附加值化工原料-循環(huán)化學(xué)材料”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一模式從根源上解決了低值廢塑料“處理難、污染大”的行業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現了廢塑料的高效資源化與高質(zhì)量循環(huán)利用。技術(shù)支撐項目成功，全球首創(chuàng )工藝通過(guò)驗證　　項目的成功離不開(kāi)其自主研發(fā)的混合廢塑料深度催化裂解技術(shù)（CPDCC）。該技術(shù)可實(shí)現一步法將混合廢塑料直接轉化為塑料裂解氣、液化塑料裂解氣和塑料裂解輕油等產(chǎn)品?！　∽鳛槿蚴滋撞捎肅PDCC技術(shù)的工業(yè)化裝置，該項目于2024年3月在廣東揭陽(yáng)開(kāi)工建設，2025年7月11日試生產(chǎn)成功，并于同年7月19日完成首批產(chǎn)品交付。此次復產(chǎn)及持續交付，進(jìn)一步驗證了該技術(shù)在規?；?、連續化生產(chǎn)方面的成熟性與可靠性，為全球廢塑料資源化利用提供了“惠城方案·中國智慧”。攜手央企深化合作，共塑產(chǎn)業(yè)未來(lái)　　2025年9月26日，惠城環(huán)保與中國資源循環(huán)集團塑料再生有限公司簽署《意向合作協(xié)議》，雙方將在資源獲取、化學(xué)循環(huán)、科研開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域開(kāi)展深度戰略合作?！　〈舜窝肫笈c民營(yíng)科技企業(yè)的協(xié)同創(chuàng )新，將充分發(fā)揮中國資環(huán)塑料再生公司在資源整合與政策對接方面的“國家隊”優(yōu)勢，與惠城環(huán)保的核心技術(shù)形成互補，共同打造可復制、可推廣的廢塑料高值化利用模式，為我國塑料循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　近日，塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇在日本進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)期間，會(huì )見(jiàn)了東洋輪胎管理層，并在公開(kāi)平臺上分享信息，強調了這家東洋輪胎與塞爾維亞加強合作的動(dòng)態(tài)?！　‰p方討論了塞爾維亞與東洋輪胎管理層迄今建立的合作關(guān)系，以及進(jìn)一步強化其在塞爾維亞市場(chǎng)地位的途徑，并突出了東洋輪胎在塞爾維亞工業(yè)格局中的戰略地位?！　∧壳?，東洋輪胎在塞爾維亞建設其歐洲首家生產(chǎn)工廠(chǎng)，投產(chǎn)于2022年年中，總投資約25億元人民幣，預計年產(chǎn)能達500萬(wàn)條?！　〈送?，東洋輪胎在工廠(chǎng)旁邊建設了一個(gè)測試場(chǎng)，以及塞爾維亞最大的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)?！　〗?，東洋輪胎還宣布，計劃在其位于塞爾維亞 Indija 的工廠(chǎng)園區內設立研發(fā)機構，并預計于 2027 年 1 月投入運營(yíng)?！　?026年期間，東洋輪胎將把現有位于德國的研發(fā)職能轉移至新中心，使這座 “塞爾維亞研發(fā)中心” 成為其歐洲地區的技術(shù)樞紐。

　　近日，東營(yíng)市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長(cháng)、新聞發(fā)言人王清海接受采訪(fǎng)時(shí)表示，下一步，東營(yíng)市將立足橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)基礎，聚力推進(jìn)項目建設、科技創(chuàng )新、數實(shí)融合、綠色發(fā)展，加快打造國內領(lǐng)先、國際一流的高端橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)集群?！　∫皇菍?shí)施產(chǎn)業(yè)集群提級工程。全力抓好總投資94.5億元的15個(gè)高端橡膠輪胎項目建設，“一企一策”協(xié)助做好要素保障和手續辦理，推動(dòng)項目快建設、早投產(chǎn)、早達效。推動(dòng)資源向優(yōu)勢企業(yè)集聚，加快打造千億級產(chǎn)業(yè)集群?！　《菍?shí)施科技創(chuàng )新突破工程。加強創(chuàng )新載體建設，推動(dòng)規上企業(yè)研發(fā)機構全覆蓋，大力培育創(chuàng )新型企業(yè)，加速科研成果轉移轉化。支持企業(yè)加快新能源汽車(chē)輪胎、非充氣輪胎、寬基輪胎、巨型工程胎等高端產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)?！　∪菍?shí)施數實(shí)融合賦能工程。以中小企業(yè)數字化轉型試點(diǎn)城市創(chuàng )建、大規模設備更新政策為契機，支持企業(yè)加快智能化改造、數字化轉型，爭取產(chǎn)業(yè)智能化水平邁入國內先進(jìn)行列。加快建設橡膠輪胎（成品）產(chǎn)業(yè)大腦，打造一批領(lǐng)航級、卓越級智能工廠(chǎng)?！　∷氖菍?shí)施零碳園區示范工程。深入推進(jìn)節能減排，積極推廣氮氣硫化、電硫化等新型技術(shù)，支持企業(yè)開(kāi)展綠色化改造。推進(jìn)綠色制造體系建設，引導企業(yè)積極開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品，打造一批綠色工廠(chǎng)、綠色供應鏈管理企業(yè)。加快清潔能源利用，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現“碳達峰”“碳中和”。

　　近日，在土耳其進(jìn)行的巡回推介活動(dòng)取得了實(shí)質(zhì)性成果。蘇伊士運河經(jīng)濟區管理局主席瓦利德·賈邁勒丁與土耳其HIPER Plastic公司董事長(cháng)穆赫利斯·查拉爾共同簽署了一項投資協(xié)議。根據協(xié)議，HIPER Plastic公司將在埃及蘇伊士運河經(jīng)濟區內的坎塔拉西部工業(yè)區，建設一個(gè)名為“Hyper Plastic”的大型塑料回收項目。項目核心規劃：規模與環(huán)保并重　　該項目規劃詳實(shí)，體現了現代化工業(yè)項目的高標準，項目總投資額高達4000萬(wàn)美元（約合20億埃鎊），規劃占地面積達10萬(wàn)平方米，將分兩期進(jìn)行開(kāi)發(fā)?！　№椖款A計將創(chuàng )造700個(gè)直接就業(yè)崗位，為當地社區帶來(lái)顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。此項目是坎塔拉西部工業(yè)區迎來(lái)的首個(gè)塑料回收項目，填補了該區域在塑料循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的空白。尤為引人注目的是其先進(jìn)的環(huán)保運營(yíng)理念?！　≡擁椖砍兄Z實(shí)現零排放運營(yíng)，并將采用國際先進(jìn)的聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）及塑料包裝回收技術(shù)。項目生產(chǎn)流程涵蓋分揀、破碎、清洗等關(guān)鍵環(huán)節，并專(zhuān)門(mén)配備了用于處理PET、聚丙烯（PP）和高密度聚乙烯（HDPE）的專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)，旨在實(shí)現資源的高效循環(huán)利用。戰略契合：推動(dòng)可持續發(fā)展與產(chǎn)業(yè)集群　　蘇伊士運河經(jīng)濟區管理局主席瓦利德·賈邁勒丁對此項目給予了高度評價(jià)。他強調，該項目的成功引進(jìn)，完美體現了經(jīng)濟區在吸引綜合性產(chǎn)業(yè)集群的同時(shí)，堅定不移地推動(dòng)環(huán)境可持續性的雙重戰略重點(diǎn)。賈邁勒丁進(jìn)一步指出了坎塔拉西部工業(yè)區的獨特優(yōu)勢：“該區域擁有的世界級基礎設施和公用設施，已使其發(fā)展成為區域乃至全球重要的紡織服裝產(chǎn)業(yè)中心。此外，工業(yè)園區與附屬海港之間的無(wú)縫銜接，為投資者提供了無(wú)與倫比的全球市場(chǎng)準入便利?！?

　　2025年9月29日，保時(shí)捷股份公司（Porsche AG）與巴斯夫歐洲公司（BASF SE）攜手技術(shù)伙伴BEST生物能源與可持續技術(shù)有限公司，成功完成了一項報廢車(chē)輛混合廢料的回收試點(diǎn)項目?！　≡擁椖框炞C了汽車(chē)破碎殘余物（ASR）中高性能塑料與可再生原料的可回收性。ASR成分復雜，含塑料、薄膜、涂料和泡沫殘余物，目前僅能熱回收。此次試點(diǎn)表明，ASR可通過(guò)氣化技術(shù)（一種化學(xué)回收工藝）實(shí)現回收，并重新用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?！　№椖孔C實(shí)了塑料新來(lái)源和化學(xué)回收技術(shù)在零部件領(lǐng)域的應用潛力，目標是未來(lái)減少原生材料使用，提高車(chē)輛回收材料占比。作為項目一部分，化學(xué)回收材料已用于方向盤(pán)制造?！　”r(shí)捷可持續發(fā)展負責人Robert Kallenberg博士表示，此類(lèi)項目助其評估如何進(jìn)一步推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟，并將化學(xué)回收長(cháng)期納入戰略。保時(shí)捷正與伙伴測試新型回收技術(shù)，以提高回收料比例，開(kāi)發(fā)新回收來(lái)源，探索廢物流新處理工藝?！　”r(shí)捷致力于在車(chē)輛中使用回收材料，實(shí)現資源循環(huán)閉環(huán)，已制定目標提高車(chē)輛生產(chǎn)中可溯源二次材料占比。此次項目評估了ASR作為未來(lái)回收來(lái)源的潛力，成為機械回收的補充方案，未來(lái)結合“質(zhì)量平衡法”有望規?；瘧?。去化石化：全非化石氣化工藝生產(chǎn)新型塑料　　項目中，研究團隊首次通過(guò)氣化工藝回收純汽車(chē)廢料與生物質(zhì)混合廢物流。產(chǎn)生的回收原料（合成氣及其衍生物）在巴斯夫一體化價(jià)值鏈中替代了化石原料。巴斯夫采用質(zhì)量平衡法生產(chǎn)了方向盤(pán)所需的聚氨酯配方?！　∵@項回收創(chuàng )新采用了BEST公司的現代氣化技術(shù)，將塑料廢料及其他殘余物在高溫下轉化為合成氣?！　EST公司合成氣平臺技術(shù)經(jīng)理Matthias Kuba博士解釋道，此前公司主要將生物質(zhì)轉化為化工原料，而在此次試點(diǎn)項目中，首次將氣化技術(shù)應用于復雜塑料廢物流與生物質(zhì)的轉化，生產(chǎn)出“合成原油”。這種化學(xué)回收方式在轉化復雜混合廢物流為高價(jià)值原料方面具有潛力，成為垃圾焚燒的替代方案。保持技術(shù)多樣性　　巴斯夫高性能材料業(yè)務(wù)部總裁Martin Jung博士表示，巴斯夫圍繞塑料產(chǎn)業(yè)鏈的可持續發(fā)展開(kāi)展行動(dòng)，涵蓋生產(chǎn)、使用與回收三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。巴斯夫提供多元化回收解決方案，堅信多種技術(shù)方法需相互補充。巴斯夫優(yōu)先發(fā)展機械回收，并持續提升其效率；同時(shí)，根據廢料類(lèi)型與分揀程度選擇最適合的技術(shù)。巴斯夫認為，化學(xué)回收等補充技術(shù)對推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟、減少填埋或焚燒的塑料廢料至關(guān)重要。為充分利用廢料回收途徑并推進(jìn)技術(shù)發(fā)展，完善的監管框架至關(guān)重要。

　　近日，湖北金田輪胎有限公司年產(chǎn)600萬(wàn)套半鋼輪胎項目實(shí)現首款半鋼子午線(xiàn)輪胎順利下線(xiàn)，標志著(zhù)該企業(yè)正式進(jìn)入半鋼子午線(xiàn)輪胎的規?；a(chǎn)階段?！　∽鳛榻鹛镙喬サ闹攸c(diǎn)項目，該生產(chǎn)線(xiàn)廣泛采用智能化技術(shù)設備，從原料配比到胎面成型均依托數字化系統實(shí)現精準控制。項目一期計劃推出涵蓋HP、UHP、HT及全地形系列在內的360多個(gè)規格產(chǎn)品，2026年二期投產(chǎn)后，產(chǎn)品線(xiàn)將擴展至雪地胎等系列，累計SKU預計突破500個(gè)，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣?！　?，此次下線(xiàn)的首款產(chǎn)品在滾動(dòng)阻力、耐磨性和靜音性能等方面達到國家一級標準，適配家用轎車(chē)與SUV等主流車(chē)型。值得關(guān)注的是，企業(yè)重點(diǎn)布局“全EV油電通用”產(chǎn)品線(xiàn)，HP與UHP系列覆蓋13至22寸共200多個(gè)規格，全地形AT系列亦規劃推出100余種規格，逐步構建“全EV、全AT”細分市場(chǎng)的產(chǎn)品競爭力?！　捻椖繂?dòng)到首胎下線(xiàn)，金田輪胎圍繞百余項關(guān)鍵參數持續優(yōu)化生產(chǎn)工藝，保障了產(chǎn)品的一致性與可靠性。此次首胎下線(xiàn)，為后續產(chǎn)能提升與市場(chǎng)推廣奠定了基礎?！　‘斍皣鴥劝脘撦喬ナ袌?chǎng)結構性競爭加劇，新能源車(chē)專(zhuān)用輪胎與全地形輪胎成為新增長(cháng)點(diǎn)。金田輪胎此時(shí)入局，既面臨產(chǎn)能過(guò)剩與同質(zhì)化挑戰，也迎來(lái)產(chǎn)品細分與綠色智造的發(fā)展機遇，若能在技術(shù)工藝與市場(chǎng)定位上持續深耕，有望在中高端配套與替換市場(chǎng)中構建差異化優(yōu)勢。

　　在廣州市白云區鐘落潭鎮無(wú)害化廣州處理站內，一個(gè)年處理能力達5萬(wàn)噸的廢塑料綠色再生項目即將啟動(dòng)。這座由廣東省廣業(yè)資源循環(huán)利用有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣業(yè)資源公司”）投資一億元建設的工廠(chǎng)，將集分揀破碎、清洗、精細分選、熱熔造粒功能于一體?！　∽鳛閺V東環(huán)保集團旗下重要的省級資源循環(huán)利用平臺，廣業(yè)資源公司此次在鐘落潭鎮布局廢塑料綠色再生項目，是對省委“1310”具體部署的深入實(shí)踐。項目定位與規?！　∵@一項目總投資額達一億元，選址于白云區鐘落潭鎮無(wú)害化廣州處理站內，占地面積預計將滿(mǎn)足全套生產(chǎn)線(xiàn)的布局需求?！　№椖吭O計年處理廢塑料能力達5萬(wàn)噸，項目建成后，每年將產(chǎn)出4.5萬(wàn)噸高品質(zhì)塑料再生顆粒。這些再生顆?？勺鳛榧徔?、汽車(chē)、電子包裝等行業(yè)的優(yōu)質(zhì)原料，有效減少對原生塑料的依賴(lài)。行業(yè)背景與市場(chǎng)前景　　廢塑料回收利用產(chǎn)業(yè)在中國具有廣闊的市場(chǎng)前景。隨著(zhù)國家“雙碳”目標的推進(jìn)，資源循環(huán)利用已成為綠色發(fā)展的重要組成部分?！　〖夹g(shù)創(chuàng )新是推動(dòng)廢塑料回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。廣業(yè)資源公司自主研發(fā)的混合廢塑料深度催化裂解技術(shù)（CPDCC），能一步法將混合廢塑料直接制成液化塑料裂解氣、塑料裂解輕油等高附加值產(chǎn)品。這種技術(shù)突破為低值廢塑料的高值化利用開(kāi)辟了新路徑?！　‰S著(zhù)全球對塑料污染問(wèn)題日益重視，化學(xué)回收技術(shù)被視為解決廢塑料問(wèn)題的關(guān)鍵路徑之一。廣業(yè)資源公司的廢塑料綠色再生項目，正是傳統物理回收與先進(jìn)化學(xué)回收技術(shù)相結合的有益實(shí)踐。

　　9月26日，歐洲權威汽車(chē)媒體《Auto Bild》公布最新全季輪胎測試報告，賽輪Atrezzo 4Seasons Ultra輪胎以卓越表現榮獲“GOOD”評級，成為本次測評中排名最高的中國輪胎品牌?！　　禔uto Bild》以其嚴格的評測體系與行業(yè)權威性，成為全球消費者選購輪胎的重要參考。此次測試圍繞安全性、耐久性與能效表現等核心指標，對多款全季輪胎進(jìn)行全方位嚴苛評估，并最終發(fā)布綜合排名?！　≠愝咥trezzo 4Seasons Ultra 輪胎憑借液體黃金技術(shù)和創(chuàng )新的花紋設計脫穎而出：安全性層面，它具有優(yōu)秀的干濕地條件下的短制動(dòng)距離能力、兼顧優(yōu)異的抗側滑過(guò)彎抓地能力，獲得專(zhuān)家組的一致認可；經(jīng)濟性層面，它具有低滾動(dòng)阻力與出色的耐磨性，能帶來(lái)了更高的能效與更長(cháng)的使用壽命；駕乘體驗層面，優(yōu)化后的結構設計有效降低了噪音，提升了舒適度。目前該產(chǎn)品覆蓋13至21英寸規格，廣泛適配于多種轎車(chē)、SUV車(chē)型?！　≠愝喖瘓F表示，將繼續秉持“做一條好輪胎”的使命，以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)，為全球用戶(hù)提供更安全、更高效、更可持續的輪胎解決方案，助力綠色出行新時(shí)代。

　　近日，山東通益橡膠科技有限公司規劃的年產(chǎn)1300萬(wàn)條高性能智能化半鋼子午線(xiàn)輪胎及10萬(wàn)套工程輪胎項目，正式取得建設用地與建設工程規劃許可。這一總投資36.42億元的重大項目即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段，成為山東省2025年重大項目清單中的亮點(diǎn)之一?！　№椖窟x址沂水縣廬山高科園，創(chuàng )新采用“南北兩區”協(xié)同布局。北廠(chǎng)區作為核心制造基地，新征600畝土地，將新建密煉、成型、硫化等完整車(chē)間，達產(chǎn)后可形成1000萬(wàn)條半鋼胎及10萬(wàn)套工程胎產(chǎn)能。南廠(chǎng)區則通過(guò)改造閑置廠(chǎng)房，快速形成300萬(wàn)條半鋼胎產(chǎn)能。這種“新建+盤(pán)活”模式有效提升了資源利用效率，符合當前工業(yè)用地集約化利用的政策導向?！　?，項目總用地面積156635平方米，總建筑面積超過(guò)11.3萬(wàn)平方米，并規劃建設檢測車(chē)間及三座分揀車(chē)間，為產(chǎn)品質(zhì)量與供應鏈提供有力保障?！　∽鳛橐浴案咝阅?、智能化”為核心的項目，生產(chǎn)環(huán)節將全面應用自動(dòng)化技術(shù)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過(guò)配方優(yōu)化與結構創(chuàng )新提升產(chǎn)品綜合性能。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，該項目將更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)對高性能輪胎的需求?！　∧壳?，項目已完成全部審批程序，即將全面啟動(dòng)建設。這一項目的推進(jìn)，標志著(zhù)山東輪胎產(chǎn)業(yè)在智能化升級與可持續發(fā)展道路上邁出堅實(shí)一步。業(yè)內專(zhuān)家表示，該項目建成后，將創(chuàng )造顯著(zhù)就業(yè)機會(huì )，帶動(dòng)橡膠原料、模具制造、智慧物流等上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，進(jìn)一步鞏固臨沂作為全國重要輪胎生產(chǎn)基地的地位。

　　近日，比亞迪旗下仰望汽車(chē)宣布，其純電超跑仰望U9 Xtreme（U9X）以496.22 km/h的極速成績(jì)刷新全球汽車(chē)極速紀錄，并在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng )下6分59秒157的單圈成績(jì)。在這一突破背后，佳通輪胎為其配套定制的高性能輪胎提供了重要支持?！　∽鳛槿蚴卓钤O計時(shí)速可達500km/h的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎，GitiSport e·GTR2 ???由佳通輪胎與仰望汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，專(zhuān)為應對極限賽道環(huán)境與電動(dòng)超跑的高扭矩輸出需求而設計。該產(chǎn)品通過(guò)優(yōu)化輪胎剛度與胎體材料，提升抗沖擊性和接地壓力分布均勻性，從而在高速狀態(tài)下保持穩定的抓地力與耐磨性能。仰望U9X采用前后等寬的325/35 R20規格，搭配低扁平比設計，進(jìn)一步增強了車(chē)輛在復雜賽道條件下的操控穩定性?！　〖淹ㄝ喬シ矫姹硎?，該產(chǎn)品的推出是其在電動(dòng)化、高性能輪胎領(lǐng)域持續投入的成果之一。作為一家擁有七十余年行業(yè)經(jīng)驗的國際輪胎企業(yè)，佳通依托覆蓋亞洲、歐洲、美洲的研發(fā)網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)材料科學(xué)、AI仿真設計等前沿技術(shù)在輪胎開(kāi)發(fā)中的應用，并通過(guò)數字化智能制造體系實(shí)現從技術(shù)研發(fā)到量產(chǎn)的高效轉化?！　男袠I(yè)視角看，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)性能的不斷提升，市場(chǎng)對高性能、高安全性輪胎的需求正逐步擴大。極速突破不僅是整車(chē)技術(shù)的體現，也對關(guān)鍵零部件提出了更高要求。輪胎企業(yè)需在材料、結構、工藝等方面持續創(chuàng )新，才能匹配電動(dòng)車(chē)在瞬時(shí)扭矩、車(chē)身重量及能量效率等方面的特殊需求。佳通此次推出的500km/h級輪胎，在一定程度上引領(lǐng)了電動(dòng)車(chē)配套輪胎的技術(shù)發(fā)展方向，也為行業(yè)提供了高性能電動(dòng)車(chē)輪胎的研發(fā)思路。

　　9月16日，韓國環(huán)境部稱(chēng)，政府內閣會(huì )議決定要求瓶裝水和非酒精飲料生產(chǎn)商從2026年起在包裝中使用再生塑料?！　?025年2月，韓國環(huán)境部宣布將通過(guò)修訂《促進(jìn)節約和回收資源法》，加強對生產(chǎn)塑料瓶的公司使用回收塑料材料的要求，以減少整體塑料消耗。根據修訂案，從2026年1月1日起，韓國瓶裝水和非酒精飲料生產(chǎn)商必須在其包裝中使用至少10%再生塑料?！　【唧w來(lái)說(shuō)，年消耗5000噸以上PET并生產(chǎn)最終產(chǎn)品的瓶裝水生產(chǎn)業(yè)及其他非酒精飲料制造業(yè)，必須使用至少10%由廢塑料制成的再生原料。全國約200家飲料商中，新規適用10家主要公司（含可口可樂(lè )韓國公司、樂(lè )天七星飲料、三多水礦泉水的生產(chǎn)商濟州開(kāi)發(fā)公司）。韓國環(huán)境部預計，此次法律修訂將促使10余家瓶裝水和飲料生產(chǎn)企業(yè)每年使用約2萬(wàn)噸再生原料?！　〈舜涡抻唽娭剖褂盟芰显偕系倪m用行業(yè)從PET原料生產(chǎn)商調整為最終產(chǎn)品制造商，是因為之前的規定僅要求PET原料生產(chǎn)商使用再生原料，但最終生產(chǎn)瓶裝水、飲料的企業(yè)若不使用，政策的實(shí)際效果難以顯現?！　〈送?，韓國環(huán)境部還計劃逐步增加PET瓶制造中使用的再生材料比例，到2030年達到30%，同時(shí)將強制要求的制造公司名單擴大至每年生產(chǎn)至少1000噸PET的企業(yè)。并且，韓國環(huán)境部還打算擴大再生塑料的應用范圍，包括家用電器、汽車(chē)內飾部件以及化妝品容器等產(chǎn)品，以進(jìn)一步推動(dòng)回收材料的使用?！　τ诠姄牡脑偕芰嫌糜陲嬃掀康陌踩珕?wèn)題，韓國環(huán)境部官員表示，政府研究已證實(shí)，只要按照環(huán)境部和食品藥品安全部共同制定的回收標準進(jìn)行加工，即使是彩色的PET瓶也可安全用于食品包裝。標準的回收過(guò)程包括分類(lèi)、清洗、粉碎和將PET瓶重新熔化成顆粒，然后進(jìn)行安全測試，以確保沒(méi)有有害物質(zhì)遷移到飲料中?！　∈谞柺姓┧放啤癆risu”早已順應了這一轉變。自2023年4月起，Arisu水開(kāi)始采用再生塑料制成的容器進(jìn)行包裝，這證明了再生PET材料可以安全地大規模應用于食品和飲料包裝領(lǐng)域?！　№n國政府強調，這一規定符合國際上對可持續包裝的發(fā)展趨勢。

　　9月26日，福麥斯（柬埔寨）輪胎有限公司生產(chǎn)線(xiàn)全線(xiàn)貫通暨首胎下線(xiàn)儀式，在該司位于柬埔寨桔井省經(jīng)濟特區的生產(chǎn)基地舉行?！　私?，該生產(chǎn)基地于2024年4月奠基，設計年產(chǎn)1200萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎，240萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎?！　⊥懂a(chǎn)后，該項目將成為柬埔寨重要的輪胎生產(chǎn)基地，可為當地提供約1500個(gè)就業(yè)崗位。

　　2025年度國家科學(xué)技術(shù)獎初評結果近日公布，輪胎行業(yè)有兩項關(guān)鍵技術(shù)項目脫穎而出，均進(jìn)入國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎建議名單。此次入圍反映出中國輪胎產(chǎn)業(yè)在綠色制造與高端材料領(lǐng)域取得重要突破?！　∪雵椖恐粸椤案咝阅茌喬リP(guān)鍵技術(shù)及其綠色智能制造項目”，由中策橡膠集團等單位完成。該項目從輪胎整體設計與制造工藝入手，融合低滾動(dòng)阻力、高耐磨等性能優(yōu)化技術(shù)，并在生產(chǎn)過(guò)程中引入智能化控制系統，實(shí)現節能降耗與產(chǎn)品質(zhì)量提升，為我國輪胎綠色制造提供了示范路徑?！　×硪豁椖俊案咝阅芫埘０?6工業(yè)絲連續聚合熔體直紡關(guān)鍵技術(shù)及高端輪胎應用”，由神馬股份、曙光院等單位聯(lián)合完成。該項目攻克了高性能聚酰胺66工業(yè)絲連續聚合與直紡工藝難題，提升了輪胎骨架材料的強度與耐熱性能，打破國外技術(shù)壟斷，目前已應用于航空輪胎等高端領(lǐng)域?！　铱茖W(xué)技術(shù)獎評審嚴格，注重創(chuàng )新性、技術(shù)成熟度及產(chǎn)業(yè)效益。兩項輪胎相關(guān)技術(shù)同時(shí)入選，表明其在關(guān)鍵環(huán)節的創(chuàng )新成果已獲得國家級認可，對推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級具有重要意義?！　‘斍?，全球輪胎產(chǎn)業(yè)正向綠色化、高性能化加速轉型。隨著(zhù)國內外環(huán)保法規趨嚴和市場(chǎng)對高端輪胎需求增長(cháng)，行業(yè)競爭已從規模擴張轉向技術(shù)比拼。此次獲獎項目分別從制造工藝與材料體系兩方面實(shí)現突破，為中國輪胎企業(yè)參與國際競爭提供了有力支撐。未來(lái)，在政策與市場(chǎng)雙輪驅動(dòng)下，具備核心技術(shù)和綠色供應鏈能力的企業(yè)將進(jìn)一步贏(yíng)得發(fā)展主動(dòng)權。

　　9月24日，由世界品牌實(shí)驗室（World Brand Lab）主辦，以“全球關(guān)稅壁壘背景下，亞洲品牌如何利用 AI實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)戰略”為主題的2025年亞洲品牌大會(huì )在香港召開(kāi)。雙星集團旗下兩大品牌錦湖輪胎、雙星輪胎雙雙入選“亞洲品牌500強”。錦湖輪胎憑借持續提升的品牌塑造能力和品牌影響力，位居輪胎品牌第二位；雙星輪胎憑借在消費者群體中優(yōu)秀的品牌認知和品牌形象，位居中國輪胎行業(yè)第一位，持續領(lǐng)跑中國輪胎品牌?！　〗衲晔鞘澜缙放茖?shí)驗室第二十次對亞洲品牌影響力進(jìn)行測評。輪胎行業(yè)中，普利司通、錦湖輪胎、韓泰、雙星輪胎、賽輪輪胎、玲瓏六家輪胎品牌登榜，錦湖輪胎綜合排名209位，比去年前進(jìn)6位；雙星輪胎綜合排名305位，比去年前進(jìn)5位?！　∈澜缙放茖?shí)驗室是全球公認的三大品牌價(jià)值評估機構之一，總部在美國紐約，由1999年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主羅伯特·蒙代爾(Robert Mundell)教授倡議創(chuàng )建并擔任首任主席，專(zhuān)家和顧問(wèn)來(lái)自哈佛大學(xué)、耶魯大學(xué)、麻省理工學(xué)院、牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)、歐洲工商管理學(xué)院等世界頂級學(xué)府?！皝喼奁放?00強”作為亞洲品牌界的權威榜單自2006年起每年發(fā)布一次，通過(guò)評估市場(chǎng)占有率、品牌忠誠度和亞洲領(lǐng)導力三大指標評判品牌的綜合影響力，其權威性和公信力已經(jīng)成為彰顯亞洲品牌形象的標桿?！　‰p星是百年國企，有橡膠輪胎、人工智能和高端裝備、廢舊輪胎循環(huán)利用三大板塊。2016 年起，建成全球輪胎行業(yè)首個(gè)全流程“工業(yè) 4.0”智能化工廠(chǎng)與全球領(lǐng)先的 AI 數字孿生設計平臺，控股韓國錦湖輪胎，成為國家工信部全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范企業(yè)，獲“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”稱(chēng)號。2024 年，“雙星輪胎”成中國首個(gè)價(jià)值超千億的輪胎品牌；2025 年，以 1162.08 億元品牌價(jià)值蟬聯(lián)“中國 500 最具價(jià)值品牌”，領(lǐng)跑中國輪胎品牌?！　″\湖輪胎是全球知名品牌，以高性能轎車(chē)胎聞名，全球有 5 個(gè)研發(fā)中心、8 個(gè)生產(chǎn)基地和強大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，產(chǎn)品遠銷(xiāo) 180 多國。2018 年雙星控股后，雙方協(xié)同發(fā)展。目前，雙星和錦湖是眾多傳統車(chē)企及新能源車(chē)企的主要供貨商?！　〗陙?lái)，亞洲品牌影響力和潛力凸顯。此次錦湖、雙星蟬聯(lián)“亞洲品牌 500 強”且排名上升，展現強勁競爭力。未來(lái)，二者將以創(chuàng )新提升品牌價(jià)值，增強全球市場(chǎng)美譽(yù)度與可持續發(fā)展能力。